Dabartinių transformatorių naudojimo principai
1) Srovės transformatoriaus laidai turėtų atitikti serijos sujungimo principą: tai yra, pirminis apvija turi būti sujungtas serijomis su bandoma grandine, o antrinė apvija turi būti sujungta su visomis prietaisų apkrovomis.
2) Pasirinkite tinkamą transformacijos santykį pagal išmatuotą srovę, kitaip klaida padidės. Tuo pačiu metu vienas antrinės pusės galas turi būti įžemintas, kad aukšta įtampa pirminėje pusėje nepatektų į antrinę žemos įtampos pusę, kai izoliacija yra pažeista, sukeldama asmeninius ir įrangos gedimus.
3) Antrinei pusei visiškai neleidžiama atidaryti grandinės, nes, kai grandinė bus atidaryta, pirminė šoninė srovė I1 taps magnetizuojančia srove, dėl kurios φm ir E2 smarkiai padidės, todėl geležies šerdis yra pernelyg prisotinta magnetizacija, rimta šilumos gamyba ir net ritės deginimas; , kuris padidina klaidą. Kai dabartinis transformatorius veikia normaliai, antrinė pusė naudojama serijomis su srovėmis ritėmis, pvz., Matavimo prietaisais ir relėmis. Dabartinių ritinių, pvz., matavimo prietaisų ir relių, varža yra labai maža, o antrinė pusė yra panaši į trumpąjį jungimą. KT antrinės srovės dydį lemia pirminė srovė, o antrinio srovinio generuojamas magnetinis potencialas subalansuoja pirminės srovės magnetinį potencialą. Jei grandinė staiga atidaroma, sužadinimo elektromotyvinė jėga staiga pasikeis iš mažos vertės į didelę vertę, o magnetinis srautas geležies šerdyje pateiks labai prisotintą plokščią bangą. Labai aukštos piko bangos, kurių vertė gali siekti tūkstančius ar net dešimtis tūkstančių voltų, kelia grėsmę darbuotojų saugumui ir prietaiso izoliacijos veikimui.
Be to, antrinės pusės atvira grandinė leidžia antrinės pusės įtampai pasiekti kelis šimtus voltų, o tai sukels elektros smūgio avariją, jei paliesite. Todėl antrinėje dabartinio transformatoriaus pusėje yra trumpasis jungiklis, kad antrinė pusė nebūtų atidaryta. Naudojimo procese, atidarius antrinę pusę, grandinės apkrova turi būti nedelsiant pašalinta, o tada elektros energijos tiekimo nutraukimas turėtų būti apdorotas. Jis gali būti pakartotinai naudojamas po to, kai viskas pašalinama.
4) Siekiant patenkinti matavimo prietaisų, relės apsaugos, grandinės pertraukiklio gedimo sprendimo ir gedimų filtravimo ir kt. poreikius, visos grandinės montuojamos generatoriuose, transformatoriuose, išeinančiose linijose, autobusų sekcijų jungikliuose, autobusų grandinės pertraukikliuose, aplinkkelio grandinės pertraukikliuose ir kitose grandinėse. Nuo 2 iki 8 dabartinių transformatorių su antrinėmis apvijomis.
5) Apsauginės srovės transformatoriaus įrengimo vieta turėtų būti nustatyta kiek įmanoma, kad būtų pašalinta pagrindinio apsaugos įtaiso nesaugumo zona. Pavyzdžiui, jei yra du dabartinių transformatorių rinkiniai, o vieta leidžia, jie turėtų būti montuojami abiejose grandinės pertraukiklio pusėse, kad grandinės pertraukiklis būtų kryžminės apsaugos srityje.
6) Siekiant išvengti autobuso juostos gedimo, kurį sukelia ramsčio tipo srovės transformatoriaus įvorės mirksėjimas, dabartinis transformatorius paprastai yra išdėstytas išeinančioje linijoje arba transformatoriaus grandinės pertraukiklio pusėje.
7) Siekiant sumažinti žalą, padarytą dėl vidinio generatoriaus gedimo, dabartinis transformatorius, naudojamas automatiniam sužadinimo įtaiso reguliavimui, turėtų būti išdėstytas išeinančioje generatoriaus statorio apvijos pusėje. Siekiant palengvinti analizę ir rasti vidinius gedimus prieš integruojant generatorių į sistemą, dabartinis transformatorius, naudojamas matavimo prietaisams matuoti, turėtų būti sumontuotas neutralioje generatoriaus pusėje.
